1 ] Vuelo Cautivo
2 ] Vuelo Libre
3 ] Globos Publicitarios
4 ] Curiosidades
5 ] Cómo y Cuando

Vuelo Cautivo:
Ideal para ayuntamientos, fiestas, ferias.
Amarramos el globo con tres/cuatro cabos a puntos fijos para controlar la elevación. La actividad suele durar un par de horas entre preparación y recogida del aerostato.

Requisitos: Espacio MINIMO para su colocación 40x40 mtrs. Ideal un campo de fútbol. Recordar siempre que nuestra máxima en el mundo del aerostato es la seguridad del pasajero, por tanto en caso de duda razonable tiraremos el globo al suelo o bien no lo hincharemos siquiera. Es mejor una retirada a tiempo que tener que lamentar algún incidente. Por encima de 5 km/h supone duda.

Vuelo Libre:
Cualquier día del año, en cualquier estación, siempre que el tiempo lo permita. Incluso en invierno es una de las épocas más favorables para volar.
Las mejores horas para volar son en las que "el viento cae" al amanecer y al atardecer. Mejor el amanecer.

Aunque el lugar de aterrizaje siempre es un misterio, el piloto optará siempre por una zona accesible para el vehículo de apoyo que vigilará constantemente desde tierra tu trayectoria. La misión del piloto y todo el equipo de apoyo será ofrecer el máximo de emociones bajo estrictos parámetros de seguridad para proporcionar al viajero una experiencia única, con todas las condiciones necesarias para hacer de ésta, tu aventura, un recuerdo perdurable. Podrás llevarte de recuerdo bellísimas panorámicas que querrás guardar para siempre. Disfrutarás de magníficas vistas de 360º combinada con la serenidad y el placer de flotar al ritmo de la suave brisa. Comprobarás que nada se le compara, es una experiencia inigualable.

Globos Publicitarios:
Los llamados globos publicitarios son aquellos que portan un anagrama de algún anunciante.
Ningún otro medio publicitario más efectivo que el globo aerostático dado su presencia cautiva al que lo observa siguiendo con la vista su recorrido y a la vez transmite simpatía. Relacionando simpatía con empresa anunciante la fusión no puede ser mas satisfactoria para el cliente. Lo llamamos ÉXITO.

Algunos clientes con los que hemos colaborado:
Parlamento Europeo, ONCE, Gas Natural, Pryca, Erosky, Leroy Merlin, Air France, Mc. Donald's, Kellog´s, Effem Mars, Bayer, AXA , Siemmens, Hewlett Packard, Securitas Direct, Mercedes, Renault, Toyota, Nissan, Visionlab, Sol Meliá, Drambuie, Whisky Dyc, Pizza Hut, Amstel ...

Agencias: Europa comunicación, Bassat Y Ogylvi, Saatchi; Cencomed, Roypasa...Partidos políticos, Ayuntamientos, Productoras de cine y televisión.

Curiosidades:
¿Qué es un globo?
Es una máquina que permite ascender y mover se en el aire. Civil y gubernamentalmente esta considerado como una aeronave, clasificado como un aerostato, necesitando para poder pilotarlo el título de Piloto de Globo, expedido por Aviación Civil.

¿Por qué vuela un globo?
Un globo de aire caliente, no vuela sino flota dentro del viento. Basamos esta forma de vuelo, como nos enseña la Física, en que el aire caliente pesa menos que aire frío, tendiendo por ello a subir

¿Como se maneja un globo?
Se introduce aire frio con un ventilador en la vela del globo, quedando encerrado en su interior, este, se calienta ( de 80 a 110 grados) y al pesar menos que el aire frío que lo envuelve, se eleva, flotando dentro de la masa de aire quedando a merced de las vetas de viento. "VUELAS DENTRO DEL VIENTO". Es el Piloto, que son su habilidad, coloca el globo a la altura deseada para introducirse en las corrientes de aire que le son más propicias y poder con ello seguir una u otra dirección

Equipo necesario:
Los globos actuales se componen de 3 partes: envoltura, barquilla y quemadores.
La envoltura se compone de franjas verticales unidas, realizadas de material sintético impermeable, capaz de resistir las altas temperaturas del interior, puede ser nylon o poliester.Su volumen depende de los modelos y de la capacidad de carga que pueden soportar. Los normales y que vemos por el aire son entre los modelos 65-105.

Envoltura y barquilla están unidas con cables. Esta suele ser de mimbre o junco entrelazado y tiene forma cúbica.

Los quemadores se situan dirigiendo el chorro de fuego hacia la entrada de la envoltura (anilla de la boca). Fijado en el suelo se encuentra el gas objeto de la cremación (que hoy en día es propano, más seguro que los anteriormente utilizados: hidrógeno y helio).

Equipo necesario:
1 ] Altímetro.
2 ] Variómetro (mide la velocidad vertical media)
3 ] Termómetro.
4 ] Brújula.
5 ] Aparato de radio.
6 ] Extintor: es de carácter obligatorio.

Cómo y Cuando:
Cualquier día del año, en cualquier estación, siempre que el tiempo lo permita. Incluso en invierno es una de las épocas más favorables para volar.

Las mejores horas para volar son en las que “el viento cae”: al amanecer y al atardecer. Conforme el sol va calentando la atmósfera, hacia las horas centrales del día, se levantan brisas que obligan a aterrizar.

Contando siempre con que las condiciones meteorológicas sean favorables, existen infinidad de empresas especializadas que organizan vuelos de hasta una jornada completa de duración, o paseos, con una duración de más de una hora, en los que llegan a recorrer entre los diez y veinte km, dependiendo de la intensidad de la brisa.

Aunque el lugar de aterrizaje siempre es un misterio, el piloto optará siempre por una zona accesible para el vehículo de apoyo que vigilará constantemente desde tierra tu trayectoria. La misión del piloto y todo el equipo de apoyo será ofrecer el máximo de emociones bajo estrictos parámetros de seguridad para proporcionar al viajero una experiencia única, con todas las condiciones necesarias para hacer de ésta, tu aventura, un recuerdo perdurable.

Que no se te olvide cargar con la cámara de fotos o video con suficiente película o memoria. Podrás llevarte de recuerdo bellísimas panorámicas que querrás guardar para siempre. Disfrutarás de magníficas vistas de 360º combinada con la serenidad y el placer de flotar al ritmo de la suave brisa. Comprobarás que nada se le compara, es una experiencia inigualabe